一歩進んで

工場で愛車の冷却系統のフランジを交換したら、その付近にあるホースと、カムカバーのパッキンがヤバイ事を報告された。
ボロ車は修理したらしただけ修理箇所が増えるので経済的、工場的に。

多分上の二つを修理したら、次は３つくらい、ベルトとか、テンショナとか、ケーブルとか、修理箇所が出ると思う、許そう。

しかし、４つになると指数関数的なので、気分的にそれは避けていきたい。